深圳至南宁高铁又中标了

建设地点：云浮市、至南中标肇庆市。宁高

建设规模：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出，铁又经佛山高明，深圳肇庆高要，至南中标云浮云城、宁高云安、铁又郁南、深圳罗定，至南中标终至粤桂省界。宁高线路全长142.372 公里，铁又设车站3座，深圳分别为珠三角枢纽机场站（不含）、至南中标云浮站、宁高罗定北站。项目投资估算总额283.36亿元，建设总工期4年。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米（引入珠三角枢纽机场采用5200米半径）；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；调度指挥方式：调度集中。

SNQG-1标：云浮市罗定市、郁南县范围内的“三电”及管线迁改工程，具体高铁设计里程：罗定市设计里程：DK307+156.00~DK336+271.519、 DK336+328.358~DK343+582.919、DK343+647.828~DK354+512.169、DK355+486.824~DK356+602.742, DK358+703.561~DK359+617.357；

郁南县设计里程：DK336+271.519~DK336+328.358、DK343+582.919~DK343+647.828。

SNQG-2标：云浮市云安区、云城区范围内的“三电”及管线迁改工程，具体高铁设计里程：

云安区设计里程：DK354+512.169~DK355+486.824、DK356+602.742~DK358+703.561、DK359+617.357~DK385+957.409；

云城区设计里程：DK385+957.409~DK411+572.610、DK413+551.660~DK414+135.540、DK414+498.330~DK416+768.350。

SNQG-3标：肇庆市范围内的“三电”及管线迁改工程，具体高铁设计里程：DK411+572.610~DK413+551.660、DK414+135.540~DK414+498.330、DK416+768.350~DK439+242.515、DK445+246.484~DK448+330.692。